(1) Хороша ефективність гальмування. Індекси для оцінки гальмівної ефективності автомобіля включають гальмівний шлях, гальмування гальмування та час гальмування.
(2) Він простий в управлінні і має хорошу стабільність спрямованості під час гальмування. Під час гальмування передні та задні колеса мають достатній розподіл, а гальмівні зусилля на лівому та правому колесах мають бути в основному однаковими, щоб уникнути відхилень та бокового ковзання під час гальмування автомобіля.
(3) Хороша плавність гальмування. При гальмуванні він повинен бути м’яким і стійким; під час випуску це повинно бути швидким і ретельним
(4) Хороша тепловіддача та легке регулювання. Для цього потрібно, щоб фрикційна накладка гальмівної колодки мала сильну стійкість до високих температур, швидке відновлення після вологості, регульований зазор після зносу, а також пило- та масляностійкість.
(5) Автомобіль з причепом може викликати гальмування причепа перед основним транспортним засобом, а потім відпустити гальмо після основного транспортного засобу; причіп може самостійно гальмувати, коли він відключений сам.
